《解放日报》记者大陆邀请了上海物业协会会长蔡兴发、金地停车董事长刘举、同济大学教授晏克非等嘉宾,主持了一场关于停车难问题的研讨会。每位嘉宾都畅谈了自己关于停车的亲身感受,现场气氛非常活跃。

第一个问题的讨论:

大陆:请问在坐的各位嘉宾,如果您去购物、拜访朋友或者开会等,碰到停车位没了的情况您怎么办?

晏克非:我经常开车去开会,这个停车费近来也是一涨再涨。我记得有一次的情况是,我停了车,保安跟我说20元每小时,停2个小时就是40元,而之前这个地方已经从10元涨到15元每小时,现在又要涨。我就说我开走不停在这里了,这时他则拉住我说20元2小时也可以停了。这种路边停车费的收取可以说的确存在不规范,所以国家在制定政策的时候也应该把制度和市场运作的问题都结合起来考虑进去。

蔡兴发:我觉得碰到这个问题真是个非常尴尬的问题,每次碰到这个情况如果再想开去别的地方停车时间上又来不及。我讲一个有次我外出办事发生的事吧,我们4个人分别开了4辆车,到目的地的时候车位都满了。我们看很多人的车都停在路边上,在违章停车。我们也只有都停在了马路边上,我们当时留了一个驾驶员,把4辆车的钥匙都给他,说如果有人来开罚单就把车一个个开走,这也是被逼之下没有办法的选择。因此,我认为还是要合理的安排资源,来解决停车位资源不足的问题。

刘举:在生活中我当然也有这样的经历,我遇到三种停车不足的情况的时候有三个对付的办法。如果我是去商场的话那我就掉头不去了。如果约了朋友,那就想办法另找一个地方停一下。如果早知道去的地方没车位,我就打车过去或者叫人送过去。

大陆:那么万一是太太要求您陪同购物的话,是太太要去您怎么办?

刘举:对,有一次也遇到一个情况,太太陪她的老乡去天安门,我把他们放下车之后又要等他们,没有车位就只有自己开车逛了三圈,没办法呀。

大陆:我们再找台下这位物业公司的老总了解一下,您遇到这种情况怎么办呢?

某老总:没有车位这个问题让我已经形成一个规律了,去浦西的话就不开车,自己乘车去。

??? 大陆:来自澳大利亚来的韩洛文先生,您在国外是否也会遇到这样的情况呢?

韩洛文:虽然澳大利亚的停车已经非常发达和成熟了,但在悉尼也会碰到这样的情况,悉尼的公共交通体系比较差,迫使人不得不开车,但停车费又非常贵,每小时收费120元人民币的样子。因此我在悉尼也只有绕圈子,也要不停地转啊转。


第二个问题的讨论:

大陆:在坐的作为业主,可以现在小区停车矛盾已经越来越突出了,若你们小区有100个车位,而你就是那第101位。而小区周围其他地方又不让你停,你停到哪里去?

晏克非:我大概会考虑推迟买车,或者搬家吧。如果要停太远的地方的话可能也不愿意,还有个办法是找附近的小区租一个停车位来过度。

蔡兴发:小区停车位的矛盾现在的确比较突出。老小区可能很难解决这样的问题,但新的小区要学会避免这样的问题,这其实是一个规划问题。而老小区遇到这样的问题也不要把责任都推给政府,因为政府不可能在细节上了解每个小区,要依靠业主委员会来探讨解决方案。比如我们是否对第101个业主做出补偿的机制?或者改变绿化面积来解决停车位。

现在在这个问题上,也应该结合旧城改造来规划公共的停车位。如果靠业主、物业、委员会已没办法解决了,那政府就该出面来解决。

我觉得台湾这个问题就觉解决得很好,他们的很多小区周边就有一个立体停车场,就把问题解决了。但从中国政府现在的态度上,不知道是珍惜土地还是怎么的,暂时还没有批这样的建设项目,我觉得这一块以后还是应该发展起来。

陆家嘴物业的老总:我们在上海管理了很多的住宅小区。例如我们在浦东的一个项目荣城花苑,最初建成的时候住户有428套,但地下停车位只有27个。随着发展地上车位开始不断增加,开辟了很多停车场、车位。但是有时候还是满足不了那么多的车子,有时候小区连路面都停满了一排排的车,到晚上实在没办法了有的车就不能让进来了。所以这个问题也一直在困扰着我们。

曾经我们也想用价格杠杆来调节一下,本来是400块地下的价格,150地面车位的价格,情况是地面的车位供不应求。我们试图把地下价格调到350块,地面的价格调到200元,但政府的意思却要求再降低地面车位的价格。这些矛盾解决不了,也带来管理上的困难。我们业主委员会还没成立,但我们也在继续想办法,现在已经开始利用周边一些新的小区的空车位拿来协调,小区停车的矛盾也基本解决了。但随着经济的发展,很多家庭开始2-3部车了,我们的问题还会产生,还需要不断去解决。

刘举:我觉得有四个方法可考虑解决小区停车位的问题。一,北京曾尝试要求泊位制,但效果不好,造成流产。二,挖掘老小区潜力,可以放宽马路,硬化软土,或改变绿地,争取更多的车位发展空间。三,要实现有效的管理,那么各级部门、物业管理公司、业委会都要发挥作用。四,拓展更多的空间,想尽一切办法来解决问题,包括北京市的公安局都介入了这个问题。

韩洛文:很幸运在澳大利亚没有这个问题,政府要求一个公寓必须配一个停车位。当然也存在一些100多年前造在市中心的建筑,会有一些小问题。政府为此颁布了一个政策,就是一个房子可拿到一个停车许可证,如果住在此房的业主有两辆车的话,为了避免处罚,他们就要开到别的地方去停。但总的来说,居住区的停车没有很大的问题,这里的空间都很大。